汽车音响的立体声和环绕声的区别在哪里?

更新时间: 2023-06-27

汽车音响的立体声和环绕声的区别在哪里?如今许多奔驰、宝马等高端车,原车上喇叭数量非常多,并且布局在不同的地方。而普通车型由于厂商控制整车成本,车上往往仅有四门喇叭,那样声场混乱,不同喇叭距离不一样,会出现声音大小不平衡,而高端车型很多喇叭的布局就是为了防止这种声音大小,声场比较平衡,从而达到环绕效果。我们谈汽车音响效果时,经常提起很多功放或者主机可以制造出舞台感(立体声)和环绕效果。所谓环绕,是指听音者有声音的环回包围感,能清晰判别出来自四面八方的声音。目前两声道的情况下只有“SRS”才具备这个效果,不过这个跟延迟关系不大。高端车型上的喇叭的一般是多声道的系统,常见的有dts、AC3、LOGIC7等,也有两声道立体声扩展而成的比如,Dolby、LOGIC、Dolby、LOGICII、CS-AUTO等虚拟扩展,基本上都装备了中置喇叭CENTER。虽然环绕效果是多声道组成的系统,但并不是每个喇叭的声音都是相同的,每个声道都有各自的分工,然后再到你的耳朵里,你虽然听到的是一个整体的音乐,但是是每个声道发出的不同的声音组合到一起的,最简单的是去电影院里听一下,立体声也是一样,只不过是两个声道分